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SECURITE ROUTIERE : démarrage d’un programme de leadership en Afrique


Rédigé le 5 Février 2019 à 13:48 | 0 commentaire(s) modifié le 5 Février 2019 - 22:51


(Equonet-Dakar) -Le programme de leadership en matière de sécurité routière en Afrique démarre à Abidjan au siège de la BAD, a appris Equonet auprès de l’institution.


Le deuxième programme organisé par le Programme de transport en Afrique leadership de la sécurité routière (SSATP, un partenariat international organisé par la Banque mondiale), en collaboration avec la Banque africaine de développement (BAD), a débuté au siège de la Banque à Abidjan, le 4 e Février. 

Le programme, qui se déroule jusqu'au 8 e Février, vise à développer les capacités de leadership dans la planification de la sécurité routière, la mise en œuvre, la gestion et les opérations; enfin, contribuer à réduire le nombre d'accidents de la route sur les routes africaines. 

Des spécialistes de haut niveau du SSATP, de la BAD, de la Banque mondiale, de la Commission économique des Nations Unies pour l'Afrique et du monde universitaire partageront leurs expériences en matière d'amélioration de la sécurité routière à travers des exemples pratiques et des meilleures pratiques. 

L’accroissement de la possession de véhicules et l’urbanisation rapide sur le continent sont des facteurs qui ont accru l’incidence des accidents de la route. Les impacts socio-économiques qui en résultent nuisent au développement du continent. La perte économique causée par les accidents de la route au Nigeria, par exemple, est estimée à 3 pour cent du PIB du pays. 

Pour le Maroc, la perte de PIB est estimée à 2,5 pour cent. En outre, les décès et les blessures touchent d'innombrables familles et amis des victimes de l'accident. Près de 50 pour cent des victimes sont des piétons, des cyclistes ou des motocyclistes, exposés à de multiples risques et à des conditions souvent chaotiques sur les routes africaines. 

Des solutions systématiques et appropriées de la part des gouvernements et des sociétés pourraient prévenir le chagrin et la détresse vécus en raison des pertes en vies humaines ou de la qualité de la vie.

Le SSATP et la Banque africaine de développement reconnaissent tous deux la nécessité d'investir dans des installations de sécurité routière durables. Le SSATP promeut la gestion de la sécurité routière au niveau national par la création d’agences chefs de file dédiées à la sécurité routière efficace, de stratégies nationales de sécurité routière assorties d’objectifs assortis de délais précis, et d’un système de base de données sur les accidents de la route pour des interventions fondées sur des preuves factuelles.

La sécurité routière - de la conception à l'exploitation - est l'un des domaines transversaux prioritaires du département Infrastructures et développement urbain de la Banque. Un récent rapport commandé par la Banque évalue les mesures de sécurité routière à Bamako, au Mali  .

«Notre contribution à cet important événement du SSATP constitue un moyen efficace pour la Banque de coopérer avec ses pays membres régionaux pour apporter des changements positifs et des effets durables qui contribuent au développement de l'Afrique et améliorent la vie de ses habitants», a déclaré Girma Bezabeh, responsable de la sécurité routière. spécialiste à la Banque africaine de développement.

«Plus de 300 000 personnes perdent la vie chaque année sur les routes d'Afrique et la situation s'aggrave. Le SSATP a pour mission d'inverser la tendance. Le programme de leadership en sécurité routière peut aider à renforcer la capacité de la région à relever les défis de la sécurité routière tout en créant un réseau de pairs et de champions capables de défendre et d'appuyer des interventions en matière de sécurité routière aux niveaux régional, national et municipal ", a déclaré Tawia Addo- Ashong, spécialiste principal des transports et de la sécurité routière au SSATP.

Ce programme est suivi par de hauts représentants des ministères africains des transports, de la santé, de l'intérieur et des agences nationales de sécurité routière, des organisations régionales et sous-régionales africaines, des organisations non gouvernementales (ONG) et des parties prenantes de huit pays africains: Côte d ' Ivoire, Gambie, Ghana, Kenya, Maroc, Nigéria, Sierra Leone et Zimbabwe.
 
Equonet



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